2017年6月14～6月16日，中國鍛壓協(xié)會工作人員深入上海地區(qū)部分汽車沖壓廠進行了調(diào)研，從沖壓廠經(jīng)營狀況、自動化建設(shè)等方面深入交流。相信對沖壓界同行有一定的借鑒意義。
上汽大眾汽車有限公司（安亭工廠）
上汽大眾汽車有限公司由上汽集團和大眾汽車集團合資經(jīng)營。公司總部位于上海安亭，并先后在南京、儀征、烏魯木齊、寧波、長沙等地建立了生產(chǎn)基地。上汽大眾目前生產(chǎn)與銷售大眾和斯柯達兩個品牌產(chǎn)品，覆蓋A0級、A級、B級、C級、SUV、MPV等細(xì)分市場。其中，大眾品牌車型有Polo家族、新桑塔納家族、Lavida家族、Lamando、New Passat全新帕薩特、PHIDEON輝昂、途觀絲綢之路版、All New Tiguan L全新途觀L、Teramont途昂和途安，斯柯達品牌車型有Fabia晶銳、Rapid昕銳、Rapid Spaceback昕動、Octavia明銳、Superb速派、Yeti和KODIAQ柯迪亞克。
上汽大眾汽車有限公司辦公處
最近二十年，中國的汽車沖壓事業(yè)發(fā)展迅猛，隨之帶動的汽車零部件企業(yè)進步巨大。短時間內(nèi)也崛起了一批不知名企業(yè)，新生力量很是強勁。面對這樣的競爭，作為老牌車企，2016年上汽大眾汽車銷量突破兩百萬，算是一個閃光點。面對市場剛性需求、消費品質(zhì)升級的現(xiàn)狀，上汽大眾下一步將會開發(fā)適應(yīng)面更廣、中高端、安全性、舒適性更高的車型。
當(dāng)前，安亭工廠生產(chǎn)的白車身零件有20～50個，另外的部件由外協(xié)提供，一級供應(yīng)商有幾十家。近年，新能源汽車成為了汽車行業(yè)的新名詞，上汽在這方面也在做著積極探索。王經(jīng)理認(rèn)為，推動新能源汽車發(fā)展主要有兩點：一是認(rèn)知，二是政策導(dǎo)向、驅(qū)動。認(rèn)知層面，需要提升汽車沖壓廠的科學(xué)規(guī)劃程度、對壓機、模具等需要一些新的要求，以及工廠要向智能化邁進。政策上則需要設(shè)置合理的規(guī)范制度，新能源汽車補貼出臺后的騙補行為，針對此應(yīng)該杜絕其發(fā)生，才能讓這個行業(yè)有序、合理的發(fā)展。
安亭對其外購件的品質(zhì)把控嚴(yán)格。產(chǎn)品開發(fā)、可造性分析、零件重要缺陷、理論表面缺陷這些方面的數(shù)據(jù)掌握在庫，將自身產(chǎn)品的設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)發(fā)到外協(xié)廠，避免了作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)不同步造成品質(zhì)缺陷。另外，針對模具制造，在模具制造前期形成閉環(huán)。對相關(guān)模具制造企業(yè)技術(shù)人員提供核心技術(shù)指導(dǎo)、免費培訓(xùn)、熟悉智能軟件運維。
在生產(chǎn)過程中，智能化、自動化建設(shè)方面上，德國大眾的理念稍前。對其沖壓模具上加裝尺寸傳感器，并在沖壓板材上打上料號，沖壓過程中根據(jù)傳感器調(diào)節(jié)壓邊量維持板材的一個恒定尺寸，輸入系統(tǒng)并可通過料號對每一件產(chǎn)品進行跟蹤。不同的壓機如濟二、舒勒，它們對同一塊板材成形的壓力、高度調(diào)節(jié)方面有所偏差，在不同壓機上加裝應(yīng)力傳感器，收集不同壓機的在線數(shù)據(jù)，對于整個板材成形質(zhì)量的后期分析具有很大幫助。在模具上加裝溫度與視覺傳感器，溫度傳感器的設(shè)置保證模座背部始終保持一個恒定的溫度范圍值，視覺傳感器用于對沖品表面缺陷的檢測與把控。對于自動化、信息化等建設(shè)，安亭工廠一直在進行時以便更好地適應(yīng)這個快速變革的技術(shù)時代。
談到主機廠與零部件企業(yè)的未來發(fā)展。沖壓規(guī)劃科童經(jīng)理提到主機廠應(yīng)建立數(shù)據(jù)庫分享平臺，減少鋼材的牌號種類、減少規(guī)格可以更好做到材料通用，這對于未來的售后配件、材料提供都會提供便利。主機廠與部分零部件企業(yè)雖然是競爭關(guān)系，但隨著信息化發(fā)展，在數(shù)據(jù)交流、信息共享層面會越來越透明，企業(yè)隔閡度降低，這是趨勢，未來成為“一家人”對于整個行業(yè)的快速發(fā)展將是一個巨大推動。
