鋁合金激光焊接技術(shù)是近十幾年來(lái)發(fā)展起來(lái)的一項(xiàng)新技術(shù)。與傳統(tǒng)焊接方法相比，激光焊具有熱輸入小，能量密度高，熱影響區(qū)窄而熔深大，熱變形小，接頭性能好及易于控制等優(yōu)點(diǎn)，因而逐漸得到廣泛的應(yīng)用。但由于鋁合金具有較好的導(dǎo)熱性能，對(duì)極高的激光束初始反射率及焊接過(guò)程中產(chǎn)生的等離子體對(duì)激光束的屏蔽作用，使得工件吸收光束能量困難，焊接過(guò)程不穩(wěn)定，同時(shí)還易產(chǎn)生裂紋、氣孔等缺陷。
目前對(duì)于鋁合金激光焊接技術(shù)的研究依然是當(dāng)前激光焊研究的熱點(diǎn)，尤其是研究鋁合金激光焊的熔化特性、氣孔和裂紋的成因機(jī)理、焊接缺陷對(duì)力學(xué)性能的影響和激光焊接鋁合金的等離子體現(xiàn)象等等。如何基于鋁合金激光深熔焊的小孔誘導(dǎo)及行為機(jī)理，廣泛應(yīng)用于鋁合金白車身的實(shí)際生產(chǎn)中，提升鋁合金激光焊焊接質(zhì)量是目前全球主機(jī)廠的研究重點(diǎn)和難點(diǎn)。而在實(shí)車制造中，不同工藝參數(shù)對(duì)鋁合金車門5系內(nèi)板和6系鋁合金加強(qiáng)板激光深熔焊焊接質(zhì)量影響的研究尚未報(bào)道。
因此本文嘗試通過(guò)以下方法來(lái)探索在不同焊接速度和功率條件下對(duì)激光焊外觀質(zhì)量和微觀質(zhì)量的影響規(guī)律。該研究主要通過(guò)兩個(gè)路徑：⑴利用樣片實(shí)驗(yàn)研究不同參數(shù)對(duì)鋁合金焊接質(zhì)量的影響并獲得最優(yōu)參數(shù)。⑵實(shí)車上分析最優(yōu)參數(shù)下鋁合金激光焊焊接質(zhì)量。
樣片級(jí)別實(shí)驗(yàn)
實(shí)驗(yàn)材料為5182/1.5mm鋁合金和S600/1.5mm鋁合金，其化學(xué)成分分別如表1和表2所示，搭接形式：上層板S600/1.5mm+下層板5182/1.5mm，樣片尺寸40mm×200mm，之后分別研究激光功率(表3）、焊接速度（表4）對(duì)該搭接形式的鋁合金激光焊焊接質(zhì)量的影響。
