用CrWMn鋼制的自行車車把立管切槽模，在截面過渡處因沖擊力極大，且有應(yīng)力集中和變截面效應(yīng)，因此，極易在此處產(chǎn)生斷裂，平均壽命只有600件，不能滿足生產(chǎn)需求。
CrWMn鋼切槽模的常規(guī)處理工藝為：球化退火加熱溫度770～790℃，保溫2～3h，爐冷至700℃，保溫4～6h，爐冷至550℃以下出爐，退火后硬度為207～255HBW。淬火加熱溫度為830℃，淬油，180℃回火。處理后的模具硬度為60～64HRC，金相組織為片狀馬氏體+碳化物，使用壽命不高。
采用雙細(xì)化（即細(xì)化晶粒、碳化物）熱處理 固溶（淬火）溫度為1050～1080℃，淬熱油，回火溫度為700～720℃，硬度＜229HBW。最終的淬火溫度比常規(guī)低20～30℃。超細(xì)化預(yù)備熱處理+低溫淬火后，獲得超細(xì)的碳化物和被細(xì)化了晶粒，稱為雙細(xì)化熱處理工藝。該工藝可大幅度地提高模具的使用壽命，達(dá)到0.5～1萬件的高水平，比常規(guī)處理提高8～15倍。
進(jìn)一步詳情請致電021-57628777,以獲得更多有關(guān)模具選材、模具熱處理工藝及相關(guān)的應(yīng)用信
